加拿大航空首席执行官迈克尔·鲁索在上周日致以哀悼的场合中发表致辞。右侧为一架Air Canada客机。

加拿大航空CEO迈克尔·鲁索将于今年晚些时候离任，此前因无法用法语发布对一起空难的致哀信息而引发热议。该事故造成两名Air Canada Express飞行员遇难。

航空公司周一表示，鲁索已告知董事会他将于今年第三季度末退休，预计在正式辞任前仍将担任公司领导并留任董事会成员。

鲁索因在公开的四分钟致哀视频中仅使用两句法语——“bonjour”和“merci”而遭到广泛批评。

总理马克·卡尼表示，致哀视频仅以英文发布，显示出判断力和同情心的缺失。

魁北克省省长弗朗索瓦·勒高也指出，该视频对航空公司员工及法语客户不敬；如鲁索不使用法语，他应考虑辞职。

董事会主席瓦格·索伦森对鲁索在公司中的诸多贡献表示感谢。

鲁索于2021年被任命为Air Canada的首席执行官，此前担任副首席执行官及首席财务官。

他于2007年接任首席财务官，恰逢金融危机初期，负责在大规模经济放缓中维持公司的财务稳定。

他被普遍视为推动Air Canada财务状况由疫情期的亏损转向如今的盈利的重要人物。

业内人士指出，他在财政领域的成就尤为突出，正如McGill大学航空管理教授约翰·格拉德克所言：“一切成就都源自财政管理。”他帮助Air Canada从疫情导致的巨额亏损走向当前约35亿美元的调整后利润。

但与魁北克法语社群和劳工工会的关系并非始终顺畅。官方语言办公室截至上周五已收到关于鲁索视频的1,808项投诉。

2025年8月，Air Canada因三天罢工而取消数千架次航班，罢工期间飞行乘务人员不服从联邦指令返回工作岗位。

鲁索在接受BNN Bloomberg采访时承认，公司并未充分为因应乘客行程取消而做好准备，因为他认为渥太华的命令将被执行。

此前他在2021年对蒙特利尔商会的演讲几乎全部以英语进行，引发批评，他次日致歉，承诺提升法语水平。

不过他在上周再次道歉，表示尽管已经接受多年的学习，但仍难以用法语充分表达自己。

Air Canada受官方语言法约束，需为在包括安大略省、魁北克省和新不伦瑞克省的航线提供法语服务。

公司表示，在评估下一任首席执行官候选人时，将把法语沟通能力等多项标准纳入考量。

Air Canada Express从蒙特利尔飞往纽约拉瓜迪亚机场的航班坠毁，机组成员与乘客中包括以法语为母语的人员。遇难者包括 Antoine Forest 和另一名飞行员 Mackenzie Gunther，飞机在跑道上与消防车相撞后坠毁。

本报道由加拿大新闻社首次发布，日期为2026年3月30日。