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根据 Numbeo 最新的生活成本指数，加拿大在 2026 年的全球消费国家排名中位列第 31 位。

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在很多方面，加拿大被视为全球较为宜居的国家之一，但“负担得起”这一说法正变得愈发难以成立。

根据 Numbeo 的生活成本指数，加拿大在 2026 年排名第 31 位。与 2023 年相比名次有所下滑，但这并不必然表示本地物价在下降，而更多反映出其他国家的物价也在快速上升。

对于每周采购、支付手机账单或寻找租屋的人来说，经济压力依然明显。某些在日常生活中最常购买的商品或服务在加拿大的价格，显著高于全球大多数地区。

以下列举七类典型项目。

牛奶

根据 Numbeo 的数据，2026 年加拿大牛奶价格在全球排名第 12，平均约 3.08 加元/升。相比 2023 年的 2.83 加元有所上升，价格高于欧洲大部分地区，也明显高于美国。

零售牛奶价格在各省差异明显，受当地竞争程度、运输成本和省级营销委员会等因素影响。安大略等大市场通常把牛奶作为低价引流商品，因此价格相对较低；而大西洋省份由于分销成本较高和加工规模较小，价格通常更高。

手机服务

据 CelleSIM 汇总，2026 年加拿大移动数据在全球排名第 11，平均每 GB 费用约为 $5.94。略低于美国的 $6.00，但远高于全球平均值约 $2.59/GB。

作为对比，法国 1 GB 数据约为 $0.20，以色列约为 $0.02。加拿大与多数发达国家之间的数据费用差距仍然显著。

造成这一局面的主要原因在于 Rogers、Bell 和 Telus 长期占据加拿大无线市场的大部分份额，缺乏足够竞争使得价格长期维持在高位。多年来，加拿大人的无线通信账单一直处于全球较高水平。

税负（某些省份）

在加拿大全国范围内税负普遍偏高，但魁北克省尤为突出。

研究显示，魁北克自 1982 年以来一直承担全国最高的税负。舍布鲁克大学的研究指出，魁北克的税负相当于省内 GDP 的 38.5%，而加拿大其他地区平均为 30.4%。如一位研究者所述，加拿大其他地区在税制上更接近美国，而魁北克更接近欧洲。

若将魁北克单独视为一个国家，其税负将在发达国家中名列前茅。

对低收入家庭而言，魁北克的社会福利在一定程度上抵消了税收负担。例如，单亲在获得中位数或更低收入时，可能出现净税负为负的情况，即通过社会体系得到的补贴超过缴纳的税款；对其他群体而言，高税率则成为生活成本的一部分。

医疗保健

据加拿大健康信息研究所预测，2026 年全国医疗总支出预计将达到 3,990 亿加元，折合约每人 9,626 加元，占国内生产总值约 12.7%。

尽管美国的人均医疗支出更高，约为每人 14,775 美元，但加拿大在人均支出上仍高于大多数可比国家，包括法国、澳大利亚和英国，这些国家的人均医疗支出约为 7,860 美元左右。因此，加拿大并非按照美国水平付费，但在可比国家中开支仍然偏高，而体系中仍存在诸多已被广泛报道的问题。

住房

在住房方面，Numbeo 的租金指数显示，2026 年加拿大在全球租金成本排名中位列第 23，位于以色列之上、美国之下。对于近期在蒙特利尔、多伦多或温哥华寻租的人而言，这一排名并不令人惊讶。

从购房角度看，全国平均房价约为 695,412 加元，中位房产价格则视房型与地区不同约为 776,400 加元左右，详情可见相关报告：WOA 报告。各省差异显著，但普遍趋势是供给跟不上需求，价格持续走高。

无论租客还是买家，加拿大在全球范围内仍属于为居所支付成本较高的国家之一。

信用卡手续费

加拿大的信用卡交换费在全球处于较高水平。根据 加拿大零售委员会 的数据显示，约有 1.5% 的每笔信用卡交易费用直接流向大型卡组织与发卡行。对零售商而言，这看似比例不高，但累计金额可观，并最终转嫁给消费者。

相比之下，法国对交换费设限为 0.28%，欧盟为 0.30%，澳大利亚为 0.50%，而加拿大并无统一上限，导致商家在每笔交易上付出明显更高的成本。加拿大零售委员会多年来推动降低费率，已将平均费率从 1.65% 降至当前水平。

香烟

吸烟不仅有害健康，也会加重开支。根据 Numbeo，加拿大一包 20 支的万宝路约为 14.32 美元，位列全球第 9 贵。

在价格对比中，澳大利亚约为每包 35.70 美元，新西兰约 24.58 美元，英国约 23.83 美元，而美国约为 10.40 美元。总体来看，加拿大仍明显高于多数国家。

国内航班

在加拿大境内飞行的机票往往要比预期更贵，机场费用是主要因素之一。

加拿大主要机场由非营利的地方机场管理机构运营，其收入很大程度依赖向航空公司收取的各类费用。《环球邮报》指出，这些费用普遍高于国外机场。例如，多伦多皮尔逊机场向加拿大航空收取一架波音 737 Max 着陆约 1,500 加元的费用、每位国内乘客约 7.49 加元，以及每分钟停靠门位约 2.91 加元：相关报道。

综合计算后，加拿大的机场成本每座位约比美国高出 83%。传导到乘客头上后，各类费用、附加费和税项可能占到机票总价的约 35%，也就是说票价中相当一部分并非由航空公司运营成本直接决定。