魁北克何时换冬胎？轮胎店老板建议气温降至7℃就行动

有些车主现在打电话预约，拿到的时间已经排到12月第二周，届时法定期限早已过去。

Bakerjarvis | Dreamstime

每年秋天，魁北克司机似乎都会和天气“博弈”：阳光明媚、路面干燥，12月1日的期限看起来还很遥远，于是换冬胎的预约又被往后推了一周。

一位轮胎店老板表示，这样做并不明智。

“请不要等到最后一刻。”OK Pneus Terrebonne店主萨姆·辛格（Sam Singh）说。这家独立门店隶属于OK Tire网络。

辛格说，他的店11月预约已经排满，12月第一周也没有空位。现在才来电的部分顾客，只能约到12月第二周，已经错过法定期限。

“我们试着联系过一些顾客，他们说：‘不，天气还不错，我们再等等。’”他告诉MTL Blog，“等他们再打来时，空出来的时段已经被其他顾客约走了，我们只能给他们安排12月的时间。所以他们会后悔。”

什么时候该换冬胎？

辛格建议，司机不应等到初雪或法定期限临近才换胎，气温才是更可靠的判断依据。

“天气开始变冷、气温降到7摄氏度或以下，就该换胎了。”他说。按他的经验，这通常意味着10月中旬之后就可以着手安排。

这一建议与气象专家去年给出的说法一致，也符合魁北克汽车保险局（SAAQ）的提醒：气温低于7℃时，夏季轮胎和四季轮胎的橡胶会开始变硬，抓地力随之下降。

辛格说，关键在于轮胎的抓地力不足。“车最终会停下来，但刹车距离会变长，也可能打滑。”

他也经常遇到拖到太晚才换胎的司机。“他们会来跟我们说：‘真不知道自己为什么等这么久，早该换好了。’”他说，“这种情况很常见。”

有些司机担心太早装上冬胎会加速磨损。辛格表示，不必为此过度担忧。

“有人认为冬天还没到就换冬胎会把轮胎弄坏，这不是真的。”他说。

他解释，如果每天在类似夏季的高温下长距离驾驶，确实可能影响冬胎；但在温和天气里提前使用几周，不会造成明显损耗。

春季也是如此。魁北克规定冬胎须在12月1日至3月15日期间使用，但辛格表示，如果天气仍冷，多用几周没有问题。“这不是什么大事，安全更重要。”

预约换胎前，不妨先检查一下去年的冬胎是否还能继续使用。

最简单的方法是请修车师傅测量胎纹深度。辛格说，如果胎纹磨损到约4/32英寸，就不适合再撑过一个冬天，因为在雪地上的抓地力会不足。SAAQ建议，轮胎整个胎面上的胎纹深度至少应为4.8毫米，即6/32英寸。

辛格表示，冬胎通常可使用约六年，但实际寿命差异很大，取决于行驶里程和刹车习惯。

车主也可以自行留意一些迹象：轮胎是否出现裂纹，或橡胶是否干燥。这类情况可能与轮胎存放在高温环境有关，例如棚屋内或长期暴露在阳光下。轮胎磨损不均也是警讯。

有可能。辛格确认，冬胎的燃油效率可能不如夏季轮胎，但具体情况取决于型号。他提到，有些品牌会设计更省油的轮胎，例如Continental的VikingContact系列。

因此，如果今年准备购买一套新轮胎，不妨询问其燃油效率表现。

在魁北克，所有乘用车都必须在12月1日至次年3月15日期间安装冬胎。违规司机可能被罚款200至300加元，另加相关费用。魁北克是唯一一个全省范围内强制使用冬胎的省份；不列颠哥伦比亚省则只在部分公路要求使用冬胎。

距离法定期限不到四周，现在或许该打电话预约了。