蒙特利尔 BIXI 站点秋季资料图。@coldbeer／Pexels，Pexels License。
平常骑 BIXI 去地铁站、上班或买菜的读者，下周起需要重新查一遍借车和还车的地点。BIXI Montréal 11月9日公布，2026年11月16日至2027年4月14日将启用冬季网络，在蒙特利尔、Westmount 和 Montréal-Est 共保留267个站点，安排约2600辆适合冬季使用的自行车。这是 BIXI 连续第四个冬季提供服务。
LaSalle 首次有冬季站，Jean-Drapeau 公园留两站按运营方的公告，今冬覆盖蒙特利尔11个行政区，并延伸至上述两个独立城市。LaSalle 将迎来该区第一个冬季站点，Jean-Drapeau 公园则有两个站点可全年使用。对住在附近的人来说，变化在于短途出行多了一个选择；日常通勤能否用得上，还要看家、公司或车站附近有没有可用的借还点。
BIXI 公布的全年数据也说明了换季时为何要重查地图：2026年有超过66.7万人在常规网络覆盖的20座城市使用过这项服务，而冬季的267个站点只分布在三座城市。对跨市通勤的人来说，起终点都有站，才适合把共享单车安排进固定路线。
西岛有新接驳点，冬季仍要按地图确认运营方回顾说，今年常规网络扩展到了 Dorval、Dollard-des-Ormeaux 和 Montréal-Ouest 等地，并在 REM 的 Pierrefonds–Roxboro、Sunnybrooke 两站增设了 BIXI 站点。常规季新增的接驳点与冬季保留站点是两份不同的名单。习惯骑车接驳轻轨的西岛乘客，最好等冬季服务切换后在应用中确认站点状态，再决定是否沿用原路线。
出门前，把起点和终点一起查BIXI 应用可查看站点和实时可用车辆、空余车桩。先看出发站有没有车，再确认终点站有空桩；冬季站点较少，常用站附近可再记一个备用还车点。如果某一端没有合适的站点，或当天下雪、路面结冰，可预留步行或公交接驳时间。原本用季票的读者，也可在切换前登录账户确认现有方案的有效期，并在应用中核对下一次骑行适用的收费方式。
看完内容，也欢迎补充你的看法或经验。